อนาคตแห่งวงการยานยนต์ ที่เกิดขึ้นจาก NX Software

ถ้ารถยนต์ไฟฟ้าดีจริง ทำไมทุกวันนี้ถึงยังไม่เป็นที่แพร่หลาย ? . แน่นอนว่าปัจจัยแรกเป็นเรื่องของราคาที่ยังถือว่าสูงเมื่อเทียบกับยานยนต์ปกติ จึงยังไม่แพร่หลายเท่าที่ควร ไหนจะเรื่องของการชาร์จไฟฟ้า ที่ไม่สะดวกสบายอย่างที่บริษัทต่างๆ ได้โฆษณาไว้ เพราะทุกวันนี้คนยังต้องวิ่งหาปั๊มชาร์จ แทนที่ปั๊มชาร์จจะกระจายตัวมากพอสำหรับทุกคน จะดีแค่ไหนหากมีรถไฟฟ้าบนท้องถนนมากขึ้น แต่รถติดน้อยลง? . ในปี 2016 Uniti ธุรกิจ Start-up จากประเทศสวีเดนก็ได้ถือกำเนิดขึ้น ภายใต้แนวคิดการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Sustainable (มุ่งเน้นความยั่งยืน) ที่ทีมพัฒนาพบว่า แม้ว่าในทุกๆ เช้าจะมีรถมากมายติดอยู่บนทางด่วนและก่อให้เกิดมลภาวะทางอากาศ แต่ค่าเฉลี่ยจำนวนผู้โดยสารต่อรถหนึ่งคันกลับอยู่ที่ 1.2 คนเท่านั้น นั่นเท่ากับว่า หากพวกเขาสามารถพัฒนารถที่กินพื้นที่น้อยลง, ใช้ระบบไฟฟ้าในการขับเคลื่อน และผู้คนใช้จริงอย่างแพร่หลายได้ การลดมลภาวะทางอากาศของประเทศก็คงจะไม่ใช่เรื่องที่เกินจริงนัก . อย่างไรก็ตาม มันไม่ใช่เรื่องง่ายเลยที่จะจูงใจให้ทุกคนเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าในจำนวนมากพอที่จะสร้างความเปลี่ยนแปลงได้ ทีมพัฒนาจึงต้องให้ความสำคัญกับเรื่องดีไซน์เป็นพิเศษ . ด้วย Software Siemens NX และเวลาพัฒนาเพียง 4 เดือน รถไฟฟ้า Uniti One รุ่นแรกก็ได้วางออกสู่ตลาดยานยนต์ พวกเขาเริ่มต้นจากการร่างแบบในกระดาษและนำไปสร้างบน NX CAD และแม้ว่าบริษัท Start-up…

ภารกิจกู้ระบบความร้อนของหุ่นยนต์สำรวจดาวอังคารที่ Overheat ที่แก้ไขได้โดยใช้ NX และ Simcenter

หนึ่งในภารกิจที่สำคัญที่สุดของมนุษยชาติ คือการค้นหาแหล่งที่อยู่อาศัยถัดไป เพื่อเป็นที่อยู่แก่มนุษย์ในภายรุ่นถัดไป ซึ่ง The Jet Propulsion Laboratory (JPL) คือบริษัทจากอเมริกา ที่มีความพยายามอยากจะสำรวจอวกาศ เพื่อทำการค้นหาแหล่งที่อยู่อาศัยใหม่ของมนุษย์มาเป็นเวลากว่า 50 ปี มีการส่งกระสวยอวกาศ และหุ่นยนต์สำรวจดวงดาว โดยเฉพาะการสร้างหุ่นยนต์สำรวจพื้นผิวของดาวอังคาร ซึ่งเป็นงานถนัดของ JPL ที่ทำมาตั้งแต่ปี 2012 . โดย JPL มีแผนการที่จะสร้างห้องแลปวิทยาศาสตร์บนพื้นผิวของดาวอังคาร ซึ่งจำเป็นต้องใช้ หุ่นยนต์สำรวจดาวอังคารที่มีชื่อว่า Curiosity rover เข้าไปตรวจค้นถึงสภาพแวดล้อมโดยรอบ ว่ามนุษย์จะสามารถไปอยู่ได้จริงหรือไม่? แต่ปัญหาก็อยู่ที่ตัว Rover ที่ทำให้แผนการสำรวจดาวอังคารยังไปต่อไม่สำเร็จสักที . ปัญหาที่ว่าได้แก่เรื่อง “ระบบควบคุมความร้อน” ของเครื่อง Rover หรือที่ย่อว่า MMRTG ที่ช่วยให้ Rover สามารถทำงานในดาวอังคารที่มีอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงขึ้นลงอย่างมากได้ กลับเป็นตัวเครื่องนี้เองที่ผลิตความร้อนมากจนเกินไป ทำให้ต้องมีการติดตั้งเครื่อง “ระบายความร้อน” บน Rover อีก ซึ่งทั้งสองเครื่องต่างก็ต้องทำงานอย่างสมดุลกันบนดาวอังคารได้ด้วย นับว่าเป็นโจทย์มหาหินอย่างแท้จริง . โจทย์ที่ซับซ้อนนี้ JPL…

ระบบ Product Lifecycle Management ที่ช่วยให้แบรนด์เพิ่มกำลังการผลิตได้มากขึ้นถึง 25% ต่อปี

เมื่อ 60 ปีที่แล้ว ความนิยมของหม้อต้มอาหารไฟฟ้ารุ่นหนึ่งทำให้ Groupe SEB โด่งดัง และก้าวขึ้นมาเป็นบริษัทพัฒนาและผลิตอุปกรณ์ที่ทำการตลาดผลิตภัณฑ์ให้กว่า 150 ประเทศทั่วโลก มีลูกค้าแบรนด์หลักที่มีชื่อเสียงอย่าง Tefal, Rowenta, Moulinex, Krups, All-Clad และ Lagostina . ปัจจัยสำคัญในการเติบโตของ Groupe SEB คือความสามารถในการเข้าซื้อกิจการต่างๆ ในขณะที่ยังคงรักษาศักยภาพด้านนวัตกรรมไว้ได้ แต่การได้มาซึ่งความสำเร็จเหล่านี้ พวกเขาต้องพบการเปลี่ยนแปลงในองค์กรอย่างมาก โดยเฉพาะระบบการทำงานที่เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง จากการมุ่งสร้างแบรนด์ของตัวเอง มาเป็นการสร้างเครื่องใช้ไฟฟ้าหลากหลาย และมุ่งสร้างเอกลักษณ์พิเศษด้านนวัตกรรมให้แต่ละแบรนด์ . ในการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่นี้ พวกเขาจำเป็นต้องใช้ PLM (Product Lifecycle Management) Solution อย่างครบวงจร เพื่อให้แน่ใจได้ว่า วิศวกรระหว่างองค์กรจะทำงานร่วมกันได้อย่างลื่นไหลและมีประสิทธิภาพ แม้จะอยู่ห่างกันในระยะไกล . ด้วย Siemens NX ทีมสามารถพัฒนา PLM Solution ที่ช่วยประสานการทำงานของผู้ผลิตและลูกค้าให้สอดคล้องกันผ่านพอร์ทัลดิจิทัลบนระบบคลาวด์ ส่วนวิศวกรมีการสร้างฐานข้อมูลร่วมจาก Teamcenter ที่ทำหน้าที่เป็นเครื่องมือวัดขนาดเรขาคณิตและความทนทานของเครื่องใช้ไฟฟ้า (GD&T) ทั้งยังจัดการไฟล์…

เหตุผลที่ทำให้ ADGM บริษัทรถหุ้มเกราะมีชื่อเสียงระดับโลกภายใน 4 ปี

ถ้าจะพูดถึงเรื่อง การออกแบบดีไซน์ในโลกของวิศวกร หนึ่งในสิ่งที่ถูกออกแบบมาให้มีความแข็งแกร่ง ขับเคลื่อนบนพื้นดินได้ และซับซ้อนมากเป็นอันดับต้นๆ ของโลก ก็คงจะต้องมองไปที่ รถหุ้มเกราะ ที่นอกจากจะต้องใช้ความสามารถความชำนาญในการออกแบบแต่ละพาร์ทแล้ว การผลิตออกมานั้น ต้องมั่นใจได้ว่าแข็งแรง ทนทานมากที่สุด . วันนี้จึงพาทุกๆ ท่านไปรู้จักกับ ADG Mobility หรือ ADGM บริษัทผู้ผลิตโซลูชันรถหุ้มเกราะในระดับโลก ที่ก่อตั้งในปี 2017 ว่ามีปัจจัยอะไรบ้างที่ทำให้รถหุ้มเกราะของที่นี่ผลิตสำเร็จไปแล้วกว่า 1,300 โปรเจกต์ใน 5 ทวีป ท่ัวโลก ด้วยความที่ ADGM เป็นบริษัทชั้นนำของโลกในอุตสาหกรรมนี้ จึงต้องเลือกใช้โซลูชันซอฟต์แวร์ล้ำสมัย ตอบโจทย์การทำงานให้ได้ประสิทธิภาพสูง และครบวงจรมากที่สุด จาก Siemens ในการพัฒนาและผลิตรถหุ้มเกราะ ไม่ว่าจะเป็น Teamcenter® ที่ช่วยในเรื่อง PLM หรือ NX ™ ในการสร้างสรรค์และดีไซน์ CAD และ Simcenter ™ สำหรับ CAE . และด้วย CAD ที่มีประสิทธิภาพสูง…