Unlimited Tomorrow บริษัทแขนกลเพื่อผู้พิการ ที่ลดต้นทุนได้ 90% ด้วย Siemens NX

เชื่อว่าหลายๆ คนอาจจะไม่ค่อยคุ้นชื่อ ของ บริษัท Unlimited Tomorrow กันสักเท่าไหร่ บริษัท Unlimited Tomorrow เป็นบริษัทในประเทศสหัฐอเมริกาที่ผลิตแขนเทียม เพื่อผู้พิการ แต่จุดเริ่มต้นและเรื่องราวของ Unlimited Tomorrow หลังจากนี้จะเป็นสิ่งที่ช่วยพัฒนาคุณภาพชีวิตผู้พิการไปจากเดิม . จุดเริ่มต้นของ Unlimited Tomorrow เกิดขึ้นโดย Easton LaChappelle ซึ่งสนใจหุ่นยนต์และสามารถสร้างแขนกลขึ้นมาตั้งแต่ อายุ 14 ปี โดยจุดเริ่มต้นเกิดขึ้นเมื่อ LaChappelle ได้พบเด็กผู้หญิงคนหนึ่งในงานงานวิทยาศาสตร์ Colorado State Science Fair เมื่อพบว่าเธอใส่แขนเทียม เขาจึงมีความสนใจและเข้าไปพูดคุยด้วย และเมื่อรู้ว่าแขนเทียมที่เธอใส่อยู่มีราคา 80,000 ดอลล่าห์ สิ่งที่เขารู้ทำให้เป็นแรงบันดาลใจให้เขา เพราะรู้ว่าสิ่งนี้คนทุกคนไม่สามารถเข้าถึงได้ และเขาสามารถสร้างแขนในราคา $300 ในห้องนอนตัวเองได้แน่ๆ นี้จึงเป็นจุดเริ่มต้นของแขนเทียม . LaChappelle ใส่แขนหุ่นยนต์ของเขาในงานแสดงสินค้าวิทยาศาสตร์หลายแห่ง การมีแขนเหมือน Transformer ที่สามารถขว้างลูกเบสบอลและจับมือกันนั้นดึงดูดความสนใจได้มาก และเมื่อประธานาธิบดีบารัคโอบามาก็จับมือกับแขนหุ่นยนต์ที่ทำเนียบขาว ความสนใจยิ่งพุ่งสูงขึ้น ในเดือนกุมภาพันธ์ 2014…

เสี้ยววินาทีกับความได้เปรียบในการใช้ Software ในการแข่ง Formula One ของทีม Red Bull

หลายๆคนที่เป็นคอกีฬาการแข่งรถสูตรหนึ่งหรือ F1 ต้องเคยได้ยินชื่อทีม Red Bull เป็นประจำแน่นอน ทีม Red Bull หรือ Aston Martin Red Bull Racing เป็นหนึ่งในสองทีมที่ Red Bull บริษัทเครื่องดื่มชูกำลังเป็นเจ้าของเริ่มทำการแข่งขันตั้งแต่ปี 2005 ซึ่งทีมสามารถคว้าแชมป์คว้าแชมป์โลกทั้งไดรเวอร์และคอนสตรัคเตอร์ในปี 2010, 2011 และ 2012 . สิ่งสำคัญในการแข่งขันมีด้วยกันหลายปัจจัยทั้งรถ นักแข่ง และทีม ในการพัฒนารถ F1 ขึ้นมาเพื่อเข้าในการแข่งขันต้องข้อกำหนดต่างๆ ที่ถูกกำหนดไว้ของทาง FIA ที่ออกข้อกำหนดมาให้ทุกทีมที่จะเข้าแข่งขันปฏิบัติตาม ทั้งเรื่องขนาดเครื่องยนต์ที่ต้องใช้เครื่องยนต์ 1.6 V6 เทอร์โบ ไฮบริด วัสดุและการออกแบบของตัวถึงก็ต้องทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์ รวมถึงกฎต่างๆ อีกมากมาย ทำให้รถแข่ง F1 หนึ่งคันมีมูลค่ามากกว่าหลายร้อยล้านบาท รวมถึงกฎใหม่ล่าสุดที่จะบังคับใช้ในการจำกัดงบประมาณให้แต่ละทีมใช้เงินไม่เกิน 175 ล้านดอลลาร์สหรัฐ . Software ต่างๆ จึงเข้ามามีบทบาทในการแข่งขันเพราะการพัฒนารถเพื่อชิงชัยชนะที่เพียงเสี้ยววินาทีก็สามารถตัดสินชัยชนะได้ Aston Martin…

Tecnomatix กับการช่วย Paulaner ในการขยายธุรกิจโรงเบียร์

เชื่อว่าทุกคนคงคุ้นตากับเทศกาล Oktoberfest เทศกาลเบียร์สุดยิ่งใหญ่ใจกลางเมืองมิวนิค ของประเทศเยอรมัน ที่เต็มไปด้วยความสนุกสนาน มีวงดนตรี การแสดง การแต่งกายด้วยชุดพื้นเมือง และอาหารเครื่องดื่มที่หลากหลาย โดยเทศกาลนี้มีอายุยาวนานมากว่า 200 ปี และ Paulaner หนึ่งในหกเบียร์ที่เป็นเครื่องดื่มของเทศกาลนี้ . Paulaner ก่อตั้งขึ้นในปี 1634 ซึ่งปัจจุบันก็มีอายุร่วมๆ 400 ปี โดยมีกำลังการผลิตอยู่ที่ 2.4 ล้านบาร์เรลหรือเกือบ 74 ล้านแกลลอนต่อปี เรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรายใหญ่และมีในประเทศมากกว่า 70 ประเทศ และเมื่อความต้องการในตัวสินค้าเพิ่มมากขึ้น การขยายสถานที่ผลิตก็เป็นหนึ่งในกุญแจในการเติบโตของธุรกิจ Paulaner จึงเริ่มวางแผนโรงเบียร์แห่งใหม่ที่ชานเมืองมิวนิก . สำหรับโรงเบียร์แห่งใหม่ที่จะถูกสร้างขึ้นจะมีความทันสมัย ล้ำหน้ามากกว่าโรงผลิตแบบเดิมๆ ดังนั้น Paulaner จึงต้องหาโซลูชันสำหรับอุตสาหกรรมเครื่องดื่มที่จะเข้ามาช่วยให้การทำงานในโรงเบียร์แห่งใหม่ง่ายขึ้น โดยได้เลือกใช้ Plant Simulation หนึ่งใน Tecnomatix จาก Siemens Digital Industries Software ซึ่งมีความครอบคลุมของตัวซอฟต์แวร์ในหลากหลายกลุ่มอุตสาหกรรมรวมถึงเครื่องมือ เครื่องจักรเฉพาะของธุรกิจ Paulaner ก็มีให้เลือกใช้อย่างครอบคลุม .…

Hitachi Automotive Systems การใช้ Simcenter จาก Sirmens ช่วยลดเวลาในการทดสอบยานยนต์ลง 66%

เทรนด์รถยนต์ไฟฟ้า ถูกมองว่าเป็นเทรนด์ในอนาคตอันใกล้ที่จะเข้ามาเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมรถยนต์ เมื่อรถยนต์ไฟฟ้า มีข้อดีทั้งเรื่อง การบำรุงรักษาที่ถูก ไม่ปล่อยมลพิษในอากาศ เสียงเงียบซึ่งต่างจากรถยนต์ที่ใช้เครื่องสันดาปแบบปัจจุบัน ที่รถยนต์จำนวนมาก ต่างก่อให้เกิด ทั้งฝุ่นควัน มลพิษในอากาศ หรือ เสียง ในปัจจุบันจะเห็นได้ว่าธุรกิจในอุตสาหกรรมนี้ได้ ทุ่มงบไปที่ งาน R&D เพื่อเตรียมตัวรับเทรนด์รถไฟฟ้า . เช่นเดียวกับที่ Hitachi Automotive Systems ผู้ผลิตชิ้นส่วนและส่วนประกอบในอุตสาหกรรมยานยนต์รายใหญ่ ได้พัฒนาสินค้าเพื่อตอบรับความต้องการของตลาดรถยนต์ เมื่อตลาดรถยนต์กำลังเปลี่ยนจากรถที่ควบคุมโดยมนุษย์ และใช้เครื่องยนต์สันดาป ไปเป็น รถยนต์ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติและใช้ไฟฟ้า ช่วยให้รถยนต์ในอนาคตจะมีเสียงที่เงียบขึ้น ซึ่งต่างจากรถยนต์ในปัจจุบันที่มีเสียงดังจากการทำงานของเครื่อง ลงไปถึงส่วนประกอบต่างๆ ทั้งระบบควบคุม ระบบช่วงล่าง . เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าแทบจะไม่มีเสียงการทำงานเมื่อสตาร์ทรถ ทำให้ความต้องการที่จะลดเสียงจากส่วนประกอบอื่นๆ ก็มีมากขึ้นและความท้าทายนี้ก็ไปตกอยู่ที่ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ต่างๆ ที่ความต้องการนี้มีมากขึ้นกว่าในชิ้นส่วนรถยนต์แบบเดิม เพื่อให้สินค้าที่ออกมาตรงตามความต้องการของตลาด การพัฒนาและการทดสอบจึงเข้ามามีความสำคัญ เมื่อ Noise Vibration Harshness หรือ NVH เป็นหัวข้อสำคัญของการออกแบบยานยนต์ . ในอดีตการทดสอบ NVH วิศวกรมักคาดเดาระดับเสียงและการสั่นสะเทือนไม่ได้ ซึ่งทำให้การแก้ปัญหา NVH มักจะได้แก้ไขเมื่อจะเริ่มผลิต…